Muchos gobiernos locales y regionales han construido muchos kilómetros de "ciclovías", así entre comillas, en Santiago y otras ciudades de Chile, sin embargo, el estándar usado es tan inapropiado que más bien parecen destinadas a desincentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte.
Alguien podría ingenuamente creer que si la ciclovía es tan inadecuada para andar en bicicleta, entonces el ciclista podría ir por la calle (calzada vehicular), pero no, nuestro previsor Estado ha pensado en todo, incluso, se encargó de penalizar a los ciclistas que circulen por la calzada para autos allí donde haya ciclovía, vía artículo 133 de la Ley de Tránsito (18.290): "Si se destinaran o señalaran vías o pistas exclusivas para el tránsito de bicicletas, motonetas, motocicletas o similares, sus conductores sólo deberán transitar por ellas".
O sea, los esfuerzos del Estado le han permitido matar dos pájaros de un tiro, primero, consiguió figurar en los medios anunciando obras "verdes" y, por otro lado, por fin han logró sacar de sus calles a esos odiosos ciclistas, criminalizando el acto de andar en bicicleta.
Las peores ciclovías en Flickr
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